|
ABD’de IPv6 Zorunluluğu Artık Yürürlükte |
 |
 |
 |
|
Administrator tarafından yazıldı
|
|
Perşembe, 12 Ekim 2006 10:00 |
|
30 Haziran gün sonu itibarı ile A.B.D.’deki tüm devlet kurumları 2005 yılında OMB tarafından duyurulan IPv6 zorunluluğunu yerine getirilmiş olmalıydı.
Bu elbette ki hükümetin IPv6’yı altyapısı aracılığı ile yürüteceği anlamına gelmiyor ancak IPv6’ya hazır olmak bakımından çok büyük önem arz ediyor. Bu sayede devletin networking altyapısı, IPv6’yı tüm katmanlarında destekleyebileceğini ve yayabileceğini kanıtlamış olacak.
A.B.D. hükümeti için 30 Haziran tarihi gerçekten de önemli bir gün ancak daha önce sitemizde konuya ilişkin çıkan haberlerde de belirtildiği üzere, IPv6 henüz A.B.D. şirketleri için bir ana yönelim oluşturmuş durumda değil.
Yine de 30 Haziran tarihi, Birleşik Devletlerin doğru yönde bir adım attığı çok önemli bir dönüm noktası. IPv6 benimsenmesini hem kendi bünyesinde hem de şirketler bünyesinde hızlandırmak için A.B.D. hükümetinin bundan sonra ne gibi adımlar atacağı ise önümüzdeki haftalarda ve aylarda netleşecek ve oldukça ilgi çekecek. Kaynak : http://turk.internet.com/haber/yazigoster.php3?yaziid=21360 |
|
Son Güncelleme ( Pazar, 06 Temmuz 2008 07:48 )
|
|
|
1500 bilgisayarın işini yapabilen bilgisayar |
|
|
|
|
Administrator tarafından yazıldı
|
|
Pazartesi, 09 Ağustos 2004 22:30 |
IBM, 1500 bilgisayarın işini tek başına yapabilen yeni bir anabilgisayar geliştirdi. IBM’in anabilgisayar modeli Z10’da 4 çekirdekli, 64 adet işlemci bulunuyor.. ANKARA - IBM Türk Sistem ve Teknoloji Müdürü Oral Tuntaş, yeni bilgisayarın, özellikle KOBİ’lerin ve diğer büyük işletmelerin iş yükünü hafifleteceğini ve ciddi tasarruf sağlayacağını ifade etti. |
|
Son Güncelleme ( Pazar, 21 Eylül 2008 10:39 )
|
|
Devamını oku...
|
|
Mobil IP RAN Taşıma Şebekesinin Kurulması |
|
|
|
|
Administrator tarafından yazıldı
|
|
Çarşamba, 07 Temmuz 2004 09:54 |
|
Taşıma şebekeleri alanında, geçtiğimiz senelerde pek çok teknoloji ve çözümler ortaya atılmıştır. Bunların arasında çoklu hizmet taşıma platformu (MSTP), Metro Ethernet, IP bazlı yakınsama, uçtan uça sözde kablo emülasyonu (PWE3) sistemini baz alan çoklu hizmet paket iletimi veya devre emülasyon servisi (CES) gibi. En uygun IP RAN taşıma şebekesinin tespiti için, her taşıyıcı iletim şartları ve kendi hizmet gelişim statülerini çok iyi bilmelidir. Rekabet ve mobil geniş bant trafik artışının getirdiği baskıları çözebilmek amacı ile pek çok mobil taşıyıcılar IP tabanlı taşıma şebekeleri kurmayı hedeflemektedirler. Şebeke teknolojileri ve çözümleri göz önüne aldığımızda hangi unsurlar değerlendirilmelidir?
IP İletme ağının kurulumu
Hızla gelişen mobil teknolojiler sayesinde, mobil geniş bant hizmetleri daha önceden örneğine rastlanmamış bir şekilde dünya çapında büyük ilerleme kaydetmiştir. Bir yandan bant genişliği talebi artarken, diğer yandan ses hizmetleri ile karşılaştırıldığında, bant genişliğini daha verimli kullanan veri aktarma sistemleri, geçerli olan değerlendirme sistemlerine göre daha az gelir getirmesine rağmen, ağ inşası ve bakım maliyetlerinin yüksek olması ile ters orantı içerisindedir. Bu sebeple,
mobil veri aktarma hizmetleri genel trafik içerisinde daha fazla yer almaya
başladıkça taşıyıcılar gittikçe acil çözüm bekleyen ağ yatırımı ve operasyon gelirleri ikilemi ile karşı karşıya kalmıştır.
Mobil sistemin iskeletini teşkil eden mevcut taşıma şebekesi TDM/SDH teknolojisini temel almaktadır. Ancak, mobil veri iletiminde, SDH taşıma şebekesinin, düşük bant genişliği kullanımı, genişleme zorlukları ve yetersiz konfigürasyon esnekliği gibi bir çok zayıf noktaları bulunmaktadır. IP RAN’ın kanıtlanmış uygulamaları taşıma şebekeleri içerisinde yar alan paketlerin oluşturulmasında önemli rol almıştır.
Taşıma şebekeleri alanında, geçtiğimiz senelerde pek çok teknoloji ve çözümler ortaya atılmıştır. Bunların arasında çoklu hizmet taşıma platformu (MSTP), Metro Ethernet, IP bazlı yakınsama, uçtan uça sözde kablo emülasyonu (PWE3) sistemini baz alan çoklu hizmet paket iletimi veya devre emülasyon servisi (CES) gibi. En uygun IP RAN taşıma şebekesinin tespiti için, her taşıyıcı iletim şartları ve kendi hizmet gelişim statülerini çok iyi bilmelidir.
|
|
Son Güncelleme ( Pazar, 06 Temmuz 2008 07:56 )
|
|
Devamını oku...
|
|
|
<< Başlat < Önceki 1 2 3 4 Sonraki > Son >>
|
|
Sayfa 4 > 4 |